外卖员遭救护车二次碾压，安全出行重视车辆盲区

近日，网传视频中一外卖员发生交通事故，在现场处置中救护车辆不慎碾压到伤者左腿。蒙城就此事发布通报：目前，伤者生命体征平稳，救护车驾驶员郁某某已被停职并接受调查。下一步，县卫健委将根据调查结果依法依规进行处理，做好善后处置工作。

救护车驾驶员疑因驾驶时的视线盲区，未注意到躺在右方地面上的受伤外卖员，右转时不慎将右前轮胎从其脚部驶过，造成其小腿骨折，对伤者造成了二次伤害。事故发生后，县第一人民医院快速成立工作专班，一方面负责伤者的救治，一方面配合县公安交警部门调查处理。

汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的。车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同。

引擎盖前看不到的地方俗称前盲区，与车身、坐椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，很容易发生追尾事件。车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车。

转弯时如果转弯角度大，驾驶人从后视镜根本看不清转弯过去后车道上的来车，这时也就形成了一个后视镜盲区。前挡风玻璃两侧的斜柱叫 A 柱。汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶人的视野会被 A 柱部分遮挡，造成视野上的盲区。

车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是驾驶人视线的盲区。一般小车会产生接近 1 米的内轮差，大车会产生多达 2 米的内轮差。无论是超越前车还是与对向的车辆会车，驾驶人往往看不清前车或来车的前后方情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。